Le terrible accident de la circulation survenu le mardi 27 mai 2025 sur l’autoroute du Banco, qui a coûté la vie à quatre personnes et fait vingt blessés, continue de susciter une vive émotion dans le pays. Ce samedi 31 mai, le ministère des Transports a rendu publics les résultats de l’enquête administrative conduite par le Bureau Enquête Analyse Accident (BEA). Lors d’une conférence de presse au Plateau, les autorités ont confirmé que le chauffeur du camion-remorque à l’origine du drame a été placé en garde à vue.
Selon les explications du Directeur général des Transports Terrestres et de la Circulation, le camion incriminé a percuté une dizaine de véhicules dans un enchaînement dramatique de collisions. L’accident s’est terminé contre un véhicule de type VTC Suzuki Dzire, à bord duquel se trouvaient cinq personnes. Quatre d’entre elles ont perdu la vie. Seul un passager a pu s’éjecter au moment de l’impact, échappant miraculeusement à la mort.
L’enquête administrative révèle que le conducteur du poids lourd, un homme de 30 ans, était en possession d’un permis de conduire en règle, tout comme les documents du véhicule. Toutefois, en raison de la gravité des faits, il a été immédiatement placé en garde à vue, dans l’attente des résultats d’analyses toxicologiques actuellement menées au Laboratoire central de la Police nationale. Ces tests visent à déterminer s’il était sous l’effet de l’alcool ou d’une autre substance au moment du drame. Par ailleurs, grâce aux données du système de transport intelligent (STI), les autorités ont pu reconstituer son itinéraire. Parti de Korhogo le dimanche 25 mai avec un chargement de manganèse, il a observé deux arrêts, l’un à Yamoussoukro et l’autre au PK 48 de l’autoroute du Nord, avant d’entrer à Abidjan dans la matinée du 27 mai.
Un tournant sécuritaire pour les routes ivoiriennes
Face à cette tragédie, le ministère des Transports a annoncé une série de mesures fortes pour renforcer la sécurité routière. L’objectif est de prévenir la répétition de tels drames, notamment sur l’axe Yopougon-Adjamé, considéré comme accidentogène. Ces mesures incluent le renforcement des contrôles sur les routes par des brigades mobiles de la police spéciale de la sécurité routière, l’application rigoureuse de l’interdiction de circulation des poids lourds pendant les heures de grande affluence, ainsi que la mise en place d’un système de veille et de surveillance renforcée sur les axes à risque. Le gouvernement envisage également une réorganisation globale de la circulation des camions, avec un possible basculement complet vers une circulation exclusivement nocturne, afin de limiter les risques en journée.
Alors que les familles endeuillées réclament justice et que la population attend des réponses, la mise en garde à vue du chauffeur marque une étape clé dans la recherche de responsabilités. Le ministère des Transports entend tirer toutes les leçons de cet accident et faire de la sécurité routière une priorité nationale.
Gael ZOZORO